Leichtbau-Frontkabine

Die strukturrelevante Frontkabine für Schienenfahrzeuge zeichnet sich insbesondere durch folgende Merkmale aus:

• innovatives Leichtbaudesign mit ultra-großen CFK-Strukturen
• reduzierte Anzahl an Einzelteilen bei gleichzeitig hoher Funktionsintegration
• modernes Kabinendesign mit vollständiger Trennung zwischen Kabine und Wagenkasten ohne durchgehenden Unterrahmen
• Massereduzierung von über 30 Prozent im Vergleich zur Metall-Bauweise

Ein Mockup der CFK-Frontkabine ist in der Dauerausstellung „Schienenverkehr“ des Dresdner Verkehrsmuseums als Exponat für den „Zug der Zukunft“ zu sehen.